【寶馬i8搭載什么發(fā)動機】寶馬i8是一款融合了高性能與新能源技術的插電式混合動力跑車，自推出以來便備受關注。其動力系統(tǒng)的設計不僅體現(xiàn)了寶馬在傳統(tǒng)燃油發(fā)動機上的深厚積累，也展現(xiàn)了其在電動化領域的前瞻布局。本文將對寶馬i8所搭載的發(fā)動機進行詳細總結，并通過表格形式清晰展示相關信息。
一、寶馬i8的動力系統(tǒng)概述
寶馬i8采用的是雙渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機（B48TU）與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這種組合既保證了車輛的強勁動力輸出，又兼顧了環(huán)保和燃油經濟性。
- 發(fā)動機類型：2.0L 直列四缸渦輪增壓
- 最大功率：231馬力（170kW）
- 最大扭矩：400?！っ?/p>
- 電動機功率：120馬力（89kW）
- 綜合最大功率：369馬力（275kW）
- 綜合最大扭矩：500?！っ?/p>
- 電池容量：1.5kWh（鋰離子電池）
二、寶馬i8發(fā)動機詳細信息表
| 項目 | 內容 |
| 發(fā)動機型號 | B48TU |
| 發(fā)動機類型 | 2.0L 直列四缸渦輪增壓 |
| 最大功率 | 231馬力（170kW） |
| 最大扭矩 | 400?！っ? |
| 燃油類型 | 汽油 |
| 變速器 | 7速雙離合自動變速器 |
| 電動機功率 | 120馬力（89kW） |
| 電池容量 | 1.5kWh（鋰離子電池） |
| 綜合最大功率 | 369馬力（275kW） |
| 綜合最大扭矩 | 500?！っ? |
| 純電續(xù)航里程（WLTP） | 約35公里 |
| 混動模式 | 插電式混合動力（PHEV） |
三、總結
寶馬i8憑借其獨特的混合動力系統(tǒng)，在性能與環(huán)保之間取得了良好的平衡。其搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機配合電動機，不僅提供了出色的加速性能，還具備一定的純電行駛能力，適合城市通勤與長途駕駛相結合的使用場景。對于追求科技感與駕駛樂趣的消費者而言，寶馬i8是一個值得考慮的選擇。
